延榆高铁贾家沟特大桥完成架梁，全线施工迎来关键节点

11月10日，延榆高铁建设现场传来好消息，贾家沟特大桥最后一榀箱梁精准落位，标志着该桥箱梁架设任务全面收官。这一节点的实现，为大桥桥面系及无砟轨道施工打通了关键通道，推动整个项目进入提速增效的新阶段。

贾家沟特大桥地处榆林市毛乌素沙地东南缘的黄土沟壑核心地带，全长701.44米，设计架设箱梁15榀。桥址区梁峁起伏、沟壑纵横，墩身高差大且作业面狭窄。施工团队面临运梁线路长、高空作业集中以及大型吊装交叉干扰等多重挑战，加之陕北风沙天气频发、昼夜温差大，安全质量管控与施工组织难度极大。

在施工过程中，西成客专陕西公司作为建设管理单位，细化节点目标并压实管控责任，通过常态化方案审查、技术交底与隐患排查，筑牢安全质量防线。中铁十一局延榆高铁11标项目部则动态优化资源调度，建立关键工序盯控机制，严格执行箱梁运输与高空架设专项技术规程，成功破解复杂地质与恶劣天气带来的施工阻碍，保质保量按期完成节点任务。

中铁十一局延榆高铁11标项目经理吕立勇指出，该桥架梁贯通是四季度攻坚的关键突破点。针对黄土沟壑复杂工况，团队实行标准化、精细化施工管控，高效攻克多项重难点。下一步，项目部将持续保持施工态势，稳步推进桥面系施工与无砟轨道铺设，严抓安全与质量，保障项目高标准推进。

延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，全长约239公里，设计时速350公里，全线设7座车站。项目建成后，西安至榆林铁路通行时间将由5小时缩短至2小时左右，极大完善陕北高速铁路路网，赋能革命老区能源转型、产业升级和文旅发展，助力区域经济高质量发展。