一车难求的秦Plus DM-i值得买吗？试驾一周以后，客观说说优缺点
当然，我还是坚持一个观点，一款车供不应求未必一定是车子本身产品力无敌，也有可能是受到了产能，市场环境还有营销策略的影响，所以我建议大家在买车的时候，不要在对一款车不了解的情况下，就盲目跟风下单。
秦PLUS DMI55公里旗舰版本
2021年 12月7号下的订单。按照销售的说法是，本来年前差不多应该能提到。但因为西安疫情停产停工，所以订单都在排队。
秦PLUS DM-i：百公里油耗仅需3.8L，只卖10.58万！太香了
在紧凑型车市场，比亚迪-秦PLUS DM-i毫无疑问是一款出色的产品，拥有先进的混合动力系统以及实惠的售价。
可上绿牌/亏电百公里油耗3.8升，10.58万起的秦PLUS DM-i值得买吗?
据官方信息显示，其0-100公里/小时加速成绩为7.3秒，亏电油耗3.8升/百公里，满油满电综合续航最高可达1245公里。
预算15万内，秦PLUS DM-i 冠军版对比大众新朗逸，谁更强？
据比亚迪官方表示，秦PLUS DM-i 冠军版上市5 天订单已经达到了25363 台，为何能获得如此热销?笔者作为上汽大众新朗逸车主，今天就来将新朗逸和秦PLUS DM-i冠军版放在一起对比一番，看看究竟是合资燃油老将更辣，还是自主新能源新星更香?
导购｜选续航还是配置？比亚迪秦PLUS DM-i购车手册
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 对于插电混动车型而言，满电状态下的油耗表现都会十分出色，但当电池电量过低时，则又是另外一种情况，也很少有车企愿意拿馈电状态油耗来做文章。不过比亚迪秦PLUS DM-i则由于DM-i超级混动系统的加持，在宣传时就主打馈电状态百公里3.
新车 | 增全新颜色 屏幕尺寸升级 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版2月10日上市
日前，我们从比亚迪官方了解到，秦PLUS DM-i 2023冠军版将于2月10日上市，目前该车已陆续抵达全国各地经销商。
「首试」混动之光 | 比亚迪 秦PLUS DM-i
如果我跟你说，有一款车型定车等待超过一个月以上，第一个反应是什么?秦PLUS DM-i恐怕是今年最受关注的混动车型了。
售价11.18万起，配可旋转大屏，静态体验比亚迪秦plus dmi
比亚迪秦plus dmi是比亚迪品牌中的入门级新能源轿车，售价11.18万元-15.18万元，它在同级别车型中有很强的竞争力，那么这款车表现到底怎么样呢？我们一起来看看。
导购 | 比亚迪秦PLUS DM-i 新老对比：价格更低，配置还更高？
不过，很多用户也担心比亚迪为了拉低售价从而对配置“痛下杀手”，那么这次我们就来看一下，在售价大幅降低之后，新款秦PLUS DM-i 2023 冠军版在配置方面表现究竟如何。