运-20机长：第一次驾驶运-20时，一切都和在模拟机里完全不同
运-20机长：第一次驾驶运-20时，握着驾驶盘的体验、飞机滑行时的感觉、松开刹车时传来的发动机的咆哮声，一切都和在模拟机里完全不同直到今天，解放军中部战区空军某团飞行员陈康还清晰记得自己2020年第一次驾驶运-20飞机时的感受：握着驾驶盘的体验、飞机滑行时的感觉、松开刹车时传来的
【我的天涯海角】“Made in China？”运-20机长陈康：“Of Course！”
从湖南沅陵的土家族吊脚楼到运-20驾驶舱，陈康走了整整十年。2008年，他是全县第一批、仅有的两名通过招飞“飞出来”的孩子之一，母亲攥着录取通知书，与父亲相拥而泣；2018年，他所在的团整建制改装被誉为“争气机”的国产大型运输机运-20。
运-20那条线，和C-17那条线，差的不只是“在转”和“停了”
运-20机长陈康在国外机场被外方人员问“Made in China？”这件事，中文舆论场的读法通常停在“自豪”上。但这两条生产线各自在什么状态下运转，比那句“Of Course”更值得看。一条在转。一条停了十一年，正在被评估能不能重新转起来。
看到运-20第一眼，外方飞行员不可置信，这不是只有美俄能造吗？
本文仅在今日头条发布，谢绝转载近日，在中新网播出的《我的天涯海角》主题专题片中，解放军中部战区空军某团运-20机长陈康，分享了自己2021年第一次驾驶运-20出国落地的场景。
运-20机长那句“Of Course”，和航展上的“新”不在同一个坐标上
运-20机长陈康讲过一个片段。据中国新闻网报道，他在国外执行任务时，外方飞行员看到垂尾上的五星红旗，问了一句“Made in China？”陈康回的是“Of Course”。这句话在中文舆论场里被读作“自豪”。这个读法没错，但它漏掉了那个质疑的来源。
运20引外方飞行员惊叹，中国机长回应2词，这就是战略空军底气！
11月5日，中国空军运-20机长陈康在接受采访时，回忆了一段特殊经历。简短的两个词，反映的是中国航空工业的发展成果，更体现了中国空军建设战略投送能力的底气。
【我的天涯海角】“Made in China？”运-20机长陈康：“Of Course！”
从湖南沅陵的土家族吊脚楼到运-20驾驶舱，陈康走了整整十年。2008年，他是全县第一批、仅有的两名通过招飞“飞出来”的孩子之一，母亲攥着录取通知书，与父亲相拥而泣；2018年，他所在的团整建制改装被誉为“争气机”的国产大型运输机运-20。