便宜2万英镑的钛7，路虎到底在怕什么
一款车还没在英国开卖，两家的律师已经先在海牙法庭见了面。8月，荷兰法院授权的司法执达员走进比亚迪在斯希丹和霍夫多普的两处办公室，把电子资料固定封存。发起这次行动的是捷豹路虎。
15万买钛6还是加钱上钛7？深圳准车主掏心窝子，我太难选了！
很多人买车时，先想到的可能不是马力和配置，而是每天回家能不能顺顺当当地停进去。车位窄，旁边又有柱子，倒车时多挪几次，心里就跟着紧几分。深圳南山科技园一位准备换车的上班族，纠结的起点正是家里的地下车库，他开了近三年的老SUV，最让他犯愁的不是油钱，而是停车。
钛6卖15万？深度对比钛7，这车到底值不值得等
这几天刷头条，满屏都在讨论方程豹的新车。说实话，看到“钛6”和“14.98万起”这些字眼的时候，我第一反应是：这下合资车的日子更不好过了。咱们老车主可能还记得，钛7刚上市那会儿，大家夸它空间大、颜值高，但一到19.58万的定价，不少人又开始犯嘀咕。
差价4万，钛6和钛7到底怎么选？别只看尺寸
大家好我是百花从中脱颖而出，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～最近这段时间，后台问钛6和钛7怎么选的人特别多，很多人第一眼就盯着车身长短、轴距差多少去对比，最后纠结半天，只知道钛7更大，却搞不清楚多花这4万块钱，到底买到
17.98万起的方盒子，配车载无人机，钛7到底值不值？
各位车友，国内新能源SUV市场卷到今天，“方盒子”这三个字已经从越野圈的小众标签，硬生生被拽成了家庭购车的主流选项。就在大家觉得这条赛道已经挤得喘不过气的时候，方程豹又扔了一颗石子——钛7正式入场，8款配置，17.98万元到22.
15万买钛6还是加钱上钛7？深圳准车主掏心窝子，我太难选了！
我在深圳南山上班，盯钛7盯了半年，原本都快准备去店里看车了。结果钛6一出来，我又开始犹豫。不是两台车差得太远，恰恰是各自都戳中了我的需求。评论区最容易吵起来的，大概也是这个选择。花钱买大空间和长途安心，还是少花几万，换一台城里更好开、停车更省心的车。
钛7和H10都是方盒子，但买错了真的会后悔
20万出头，两台方盒子摆在面前，长得还都挺唬人，很多人觉得闭眼选就行。说实话，这两台车我前后都跑了不短的路，得出一个结论：它俩根本不是一类车。先说方程豹钛7。
方盒子的筐裂了：钛 7 的销冠，含金量正在变薄
十月的销量战报都发完了，方盒子这块最受关注的三台车，数字往这一摆，就这么个样子。战舰700，上市21天，交了8284辆。H10，11006辆，环比涨了差不多20.91%。钛7，30274辆，还是方盒子第一。各家公布的口径不太一样，这几个数我都按约数用，不当精确值看。
爆款再加席位，钛 7 加长七座，补齐全家出行短板
凭借强劲销量站稳市场的方程豹钛 7，即将推出加长七座衍生版本。
钛7提车两个月，说点大实话
钛7 DM 两驱 Max 提了俩月，先说结论：不后悔，但有几件事得提前知道。一是等车真得等，我订单排了六周才到，急用车的做好心理准备。二是方盒子造型跑高速电耗确实比轿车高，这是造型换来的，认了。好处也实在：通勤基本用电，一公里几分钱；周末满油满电出门，压根没焦虑过。