向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察
新华社北京11月9日电 11月9日,《新华每日电讯》发表题为《向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察》的报道。陆上中欧班列风驰万里，云端大型货机凌空远航，一批批半导体芯片、新能源汽车等“陕西智造”产品，跨越山海、通达全球。
向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察
新华社北京11月9日电 11月9日,《新华每日电讯》发表题为《向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察》的报道。陆上中欧班列风驰万里，云端大型货机凌空远航，一批批半导体芯片、新能源汽车等“陕西智造”产品，跨越山海、通达全球。
新华社观察：陕西开放型经济再提速
陆上中欧班列风驰万里，云端大型货机凌空远航，一批批半导体芯片、新能源汽车等“陕西智造”产品，跨越山海、通达全球。作为古丝绸之路的起点，长安曾见证“使者相望于道，商旅不绝于途”的商贸盛景。斗转星移，新时代的三秦大地，再次站在对外开放的时代潮头。
陕西的“三个年”活动己接近尾声，请问三个年的目标达到了吗？
陕西“三个年”（高质量项目推进年、营商环境突破年、干部作风能力提升年）自2023年启动，并非一次性短期收官活动，而是持续深化的工作总抓手，官方评价是取得阶段性显著成效，但部分深层次短板仍需持续巩固，并非所有目标全部彻底完成。
向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察
陆上中欧班列风驰万里，云端大型货机凌空远航，一批批半导体芯片、新能源汽车等“陕西智造”产品，跨越山海、通达全球。作为古丝绸之路的起点，长安曾见证“使者相望于道，商旅不绝于途”的商贸盛景。斗转星移，新时代的三秦大地，再次站在对外开放的时代潮头。
有老大没老二：3900多万人的陕西，为什么只有西安一座强城？
先摆一个有点扎心的数字。2025年，陕西全省GDP是36551亿元，西安一座城13903亿元，占了38%。在全国27个省会里，这个"首位度"排第四，前面只有长春、银川、西宁。被网友调侃成"成都省"的成都，是36.6%；武汉是35.3%，都在西安后头。
向外开放 向新用力 向优发展——陕西开放型经济再提速观察
陆上中欧班列风驰万里，云端大型货机凌空远航，一批批半导体芯片、新能源汽车等“陕西智造”产品，跨越山海、通达全球。作为古丝绸之路的起点，长安曾见证“使者相望于道，商旅不绝于途”的商贸盛景。斗转星移，新时代的三秦大地，再次站在对外开放的时代潮头。
宝鸡突然“掉头”往东跑，这盘棋下得比我们想的大得多
宝鸡过去很多年的空间话题，总绕不开“向北”。蟠龙塬、凤翔被反复提起，仿佛上塬才是这座河谷城市唯一的出路。但宝鸡的地形从一开始就把答案写得很清楚：南边是秦岭，生态红线锁死了大规模开山的可能；北边是黄土台塬，湿陷性黄土和塬边地质隐患让连片造城的成本高出一截。
西安未来十五年发展规划：建成西部中枢、打造面向中亚的开放门户
摘要西安未来十五年（2026—2040年）的核心命题，不是能否继续扩大向西开放的通道规模，而是能否把通道流量转化为产业组织能力和要素配置能力。2024年中欧班列（西安）开行4985自然列，西安成为全国首个累计开行突破2.