电动车里程够用就好 比亚迪元PLUS购车手册
此前，比亚迪元PLUS在元旦期间开启了预售，新车使用家族的Dragon Face3.0的设计语言，很多消费者对于这款车也是相当关注的，现在它正式上市了，到底哪款车更值得推荐呢?
最高续航510km，还配健身房内饰！测试比亚迪元PLUS，15W买它太香
元PLUS EV是王朝系列e平台3.0的首款A级主打年轻时尚化的SUV车型，采用了家族最新的Dragon Face3.0设计语言，让其在保留了经典造型的同时又有了更加进阶的创新。
最高续航510km，还配健身房内饰！测试比亚迪元PLUS，15万买它太香
在“新”汽车消费时代下，新能源汽车已经逐渐在赶超传统燃油车，作为汽车消费者来说，续航里程已经不再被困扰，反而诸多智能化网联功能的实用性更加会吸引他们，而比亚迪作为新能源市场中的先驱者，也丝毫没有停下脚步的意思，更换了全新平台的元PLUS就这么来到了我们的面前，那么它究竟会凭借什么
比亚迪元PLUS:204马力+前后独悬，轴距超2米7，这SUV顶配不到17万
今天给大家带来两款热度较高的纯电动SUV，它们的颜值、空间、续航里程都不错，如果您正好想选一辆纯电动SUV，一定要往下看，当个参考，看看这两款产品谁更符合家用需求。
比亚迪元PLUS正式上市 王朝系列首款e平台打造的车型亮点多多
比亚迪元PLUS EV今天正式上市并发布售价，共推出5款车型售价分别是，13.18万的430公里豪华型、13.88万430公里尊贵型、14.18万410公里尊荣型、15.18万510公里旗舰型和15.98万元510公里旗舰型PLUS版，同时也发布了上市权益。
将IP做大做强 实拍比亚迪元PLUS EV
相比于现款比元而言，PLUS车型定位整体升高一级，其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体更加大气。
配热泵空调，年轻人的A级电动SUV，比亚迪元PLUS优缺点分析
如果你问为什么一个数码作者要写电动车，评价君还是要表示一下，因为自己也有一台元EV啊，所以在购买三年后看到比亚迪推出这个元PLUS，还是要说一说的。
元EV360老车主坐不住了，这次第三代元PLUS给得多，可换车了？
说起元PLUS，这次发布的闪充版，已经是第三代了。之所以这么叫，是一开始是元PLUS，后来是元PLUS智驾版，现在则是智驾+闪充，自然是第三代了。而对于第三代元PLUS，很多老元EV360，元EV535的用户，对这款车型认可度却很高，表示可以换车了。
试驾比亚迪元PLUS：这车好开到让我忘了参数
之前你打开比亚迪的官网，想找一款15万能落地的、好一点的、实用的绿牌小汽车，最好是SUV，尽管比亚迪的产品线非常丰富，但你发现除了秦PLUS EV之外一无所获。