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靠0.5元1度电抢走高铁的客户：大巴车，是“王者归来”还是捡大漏
朋友，先问你一个问题：一度电五毛钱，能干嘛？在2026年的今天，答案是——它能把一批本来该坐高铁的乘客，从检票口硬生生拽到地铁站门口，塞进一辆50块钱跑三个半小时的电动大巴里。大巴车到底是＂王者归来＂还是纯粹在＂捡大漏＂？先把这个悬念挂在这儿，咱慢慢拆。
大巴挤满全城、研学扎堆涌入！钦州爆红前，最怕一手好牌彻底打烂
平陆运河一通，钦州这座广西沿海城市，是真的开始“发力”了。以前很多人提起钦州，想到的可能还是港口、海鲜、坭兴陶；现在不一样了，江海联运一打开，客流、物流、产业流一股脑往这边涌，热度来得又快又实。
大巴又杀回来了！客运站都快没了，大巴反倒变得一票难求了
先看两个画面，放在一起特别拧巴。一个画面是深圳福田汽车客运站停运前那几天，整个站一天进出的旅客只剩一百来号人，候车厅空得能听见回音。往前数三年，全国超过1200座长途客运站关停或者改作他用，平均一个月消失三十多座。
油价涨到10块，不是大不了就不开车的问题！还有更严重的后果
大家好，我是无忧的奶酪。最近一段时间，国内油价的持续上涨，已经成了无数普通人日常吐槽的话题。从之前的六七块一升，一路稳步攀升，不少地区的92号汽油已经逼近、甚至突破10元大关。
说个残酷真相：拖垮一个普通家庭，只需要一台10万块的“面子车”
大家好我是市井杂谈，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 很多人心里有一个固定想法，车子是刚需，有车之后出门方便，办事体面。尤其是十万块左右的家用车，价格看着不算高，首付拿出来不难，月供一千多，听上去压力很小。
曾年亏损2000亿 , 公交车被逼得白天拉人晚上送货 , 到底还能撑多久？
大家好我是柚子茶，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注。不知道大家平时有没有留意身边的公交车。
油价涨到10块，不是大不了就不开车的问题！还有更严重的后果
谁能想到！曾被高铁挤到快消失的大巴，如今居然重新活过来了？
大家好我是宁静致远，每天分享民生出行干货，内容都是实打实的真实见闻；如果你觉得这些内容对自己有帮助，就点个关注～ 十几年前，长途大巴曾经是跨城出行的主力。那时候跨省、跨市出门，绝大多数普通人的首选就是长途客运大巴。