比亚迪元PLUS两款超越型差了1.3万，到底差在哪了

比亚迪全部车型价格表

现在国内买车，绕不开比亚迪。产品线铺得很宽，从几万块的微型代步车，到二十多万家用SUV，再到三四十万的高端腾势，轿车、SUV、MPV，纯电、DM‑i混动全部都有。很多普通消费者看车的时候很容易看晕，车型名字多，还有不同动力版本，配置版本，分不清哪个价位对应哪台车。

领克面对纯电困局给出的答卷：领克20售价11.88万元起

导读：对于领克而言，领克20能否在纯电市场站稳，关乎品牌在新能源转型窗口期是否具备持续的产品竞争力。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】日前，领克20正式上市，推出5款车型，上市限时专享价11.88万至15.88万元。

不到12万配L2智驾，元PLUS辅助驾驶实用性拆解

买10-15万级家用纯电SUV的朋友，现在大多会把辅助驾驶当成核心选车指标，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)是这个价位段的热门款，它的智驾配置够不够全、好不好用，一直是大家问得最多的问题。

元PLUS能耗续航实测 日常通勤成本低至6元/百公里

10-15万价位的纯电紧凑型SUV里，比亚迪元PLUS(一直热度不低，不少家庭用户选车时，最关心的就是它的能耗和续航表现。现在在售的元PLUS有三个续航版本，CLTC续航分别对应430km、510km、630km三个档位，全系标配磷酸铁锂刀片电池与热泵空调。

比亚迪全部车型价格表

售11.98万起 比亚迪元PLUS 10月热销30240辆 纯电续航最高630km

在12万到15万这个家用纯电SUV的主流区间，竞争一直都很激烈，几乎每个月都有新车发布，各家都在拼续航、拼配置、拼价格。很多准备买车的朋友挑来挑去，很容易看花眼，一边担心续航虚标、充电慢，一边纠结空间够不够家用，后期用车成本高不高。

新款元Plus 陆续到店，看看有哪些变化点#比亚迪 #元p

比亚迪元Plus自从上市以来，一直是10万级纯电SUV里的热门车型，凭借小巧车身、好开好停、刀片电池，收获大量城市代步用户。近期新款元Plus陆续抵达全国各大比亚迪门店，不少消费者已经到店看车。

都说元PLUS性价比高！540KM超越型真实提车，全款到底花了多少钱

最近10‑15万纯电家用SUV市场，第三代比亚迪元PLUS的热度一直居高不下。全系标配800V高压闪充、后驱底盘搭配五连杆悬架，换代之后硬件提升幅度非常明显，不少准备买车的家庭，都把目光瞄准了540KM超越型这个版本。网上关于这台车的讨论两极分化。