新车｜底盘有点德系味儿/续航505公里 试驾全新宋PLUS EV
在4月7日，宋PLUS EV正式上市。20秒快速了解宋PLUS EV。在外观方面，宋PLUS EV采用了最新Dragon Face设计语言，与燃油和混动版比较像，不过也很好区分，燃油版车型是大标+大格栅，混动版是浮雕标+大格栅，而我身边这台纯电版，是这种浮雕标+封闭格栅设计，个人感觉纯电版前脸的高级感是最强的。
宋PLUS EV试驾：打败合资的不只续航，还有底盘质感？
其中，王朝家族扮演着十分重要的角色，不仅车型谱系庞大，产品力也给人们带来了不少惊喜。肩负家族厚望，宋PLUS EV都完成了那些自我进化?
新车 | 14.98万元起/细节调整/续航不变，2025款比亚迪宋PLUS EV上市
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，2025款宋PLUS EV正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价区间为14.98万-17.58万元。新车相比老款对版型数量进行缩减，CLTC续航依旧为520公里和605公里。
试驾比亚迪宋PLUS EV，续航充足、动力平顺、适合家用
紧凑型SUV市场一直是各大车企竞争最为激烈的“阵地”之一，比亚迪作为新能源汽车中的“佼佼者”，自然不会丢失这部分战场。早在今年4月7日，全新升级的比亚迪宋PLUS EV正式上市，这款家用型纯电动SUV共有两款车型，售价分别为16.98万和18.
新车 | 预计约合35万元起，比亚迪宋PLUS EV冠军版将在英国上市
近日，据海外媒体报道，比亚迪宋PLUS冠军版纯电车型将在英国上市，并采用Seal U命名。宋PLUS EV冠军版将是比亚迪在欧洲市场推出的第6款乘用车，其中汉、元PLUS、唐已经正式上市，海豚、海豹和宋PLUS冠军版均会在年内陆续推出。
独立试驾比亚迪宋PLUS EV：它摧毁了我的评判体系
古早时期，传闻比亚迪F3底盘锈蚀、烂穿，呵，那还只是质量问题。后来我试驾了“542”时代的宋DM，真的，除了傻快，包括外形、行驶品质，整车质感等等，都不行。
一公里4分钱，海南试驾比亚迪宋PLUS EV，这里简直是圣地
虽然广州是个靠近北回归线的城市，但冷空气的下达还是稍显湿冷，而相距600多公里的海南，却是一副温和晴朗、四季如春的景象，也因为这温暖的气候，这是常被称为新能源汽车的圣地。
新车 | 预售16.98万元起/6月19日上市，比亚迪宋PLUS冠军版实车亮相
日前，比亚迪宋PLUS冠军版正式亮相。该车包含DM-i版与EV版两种动力，将于6月19日正式上市，7月开启交付。
「试驾」比亚迪宋PLUS EV，均衡更重要
新势力纯电动车善于展示领先的车联网和自动驾驶能力，但比亚迪认为，能够给用户尤其是作为家庭用车为主的用户带来最全面均衡体验的车，才是更好的产品。试驾了宋PLUS EV之后，我也是这么认为的。比亚迪 宋PLUS EV 旗舰型。
观网测评 | 比亚迪宋PLUS EV，配得上“冠军”之名么？
作为唯一以王朝之名、却在海洋网销售的车型，此次比亚迪宋PLUS EV冠军版应用了与海豹相似的OCEAN X FACE前脸设计，而不是与汉等王朝网车型同类的Dragon FACE龙颜设计。