比亚迪销量冰火两重天！一边暴涨一边大跌，说明了啥
翻看比亚迪最新的产销数据，很容易看出一个很特别的现象：整体总量还在往上走，但内部差距已经拉得很明显，一部分市场、车型销量大幅上涨，还有一部分持续走弱，呈现出明显分化的局面。这种冷热不均，不是单一因素造成的，背后藏着国内新能源市场的变化，还有比亚迪自身产品和战略的调整方向。
比亚迪10月销量超49万辆，再夺中国车企销冠
11月1日，多家车企陆续公布10月销量成绩。在激烈的市场竞争中，比亚迪交出了一份逆势增长的耀眼成绩单。数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量达到490168辆，同比增长11%，创年内单月销量新高。在已披露数据的车企及集团中，比亚迪稳居中国车企集团销量榜首。
11.2-11.8周销量出炉！比亚迪6.4万，新势力差距悬殊
做数码和汽车内容这么久，我一直有个习惯：比起看厂商发的宣传稿，我更愿意蹲周度市场数据。不管是手机、耳机还是新能源车，销量不会骗人，它能直接反映普通消费者用脚投票的真实选择。
比亚迪销量冰火两重天！一边暴涨一边大跌，说明了啥
最近比亚迪公布10月产销数据，整体卖出49.02万辆新能源车，同比上涨10.97%，创下今年单月销量新高，单看总销量，势头很不错。可把数据拆开看，反差一下子就出来了：纯电车型当月卖30.57万辆，同比大涨37.38%；插混车型销量17.74万辆，同比下滑17.22%。
1-10月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超6成当新势力销冠
快科技11月5日消息，中汽数研公布了2026年1-10月中国主流汽车集团销量盘点情况。数据显示，比亚迪以362.17万辆累计销量位居第一，10月单月销量达49.02万辆创年内新高，累计销量成功反超上汽集团。上汽集团以357.71万辆紧随其后，两者差距已拉大至约4.5万辆。
下线 1900 万台！海外销量暴涨 92%，比亚迪凭什么横扫全球？
营收超5663亿元！比亚迪前三季度净利润约223.45亿元，海外市场销量同比增长91%
每经记者：李星 每经编辑：裴健如10月29日晚间，比亚迪（002594.SZ）披露的最新数据显示，今年三季度，比亚迪实现营收约2214.88亿元，同比增长13.59%；归母净利润约100.19亿元，同比增长28.08%。今年前三季度，比亚迪营业收入约5663.
今年1至10月新能源车企零售销量排行榜：比亚迪、吉利、零跑位居前三
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年10月份国内 狭义乘用车 市场零售销量达164.3万辆，同比下降27.1%，环比增长1.5%;
比亚迪10月销量超49万辆，前10月累计超362万辆
比亚迪11月10日披露，今年10月公司销量超过49万辆，2026年1—10月累计销量超过362万辆。东方财富证券的销量点评数据显示，比亚迪10月乘用车及皮卡海外销量为169,564辆，同比增长103%。1—10月，比亚迪乘用车及皮卡海外销量为150.7万辆，同比增长92%。
2026年1-10月新能源车企零售销量排行榜：比亚迪、吉利、零跑位居前三，鸿蒙智行、特斯拉、小米、蔚来等上榜
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年10月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.3万辆，同比下降27.1%，环比增长1.5%；1-10月份累计销量1497.8万辆，同比下降22.