比亚迪的利润支点正在外移
21世纪经济报道记者 焦文娟单季利润重回百亿的比亚迪，正展现出业绩修复的“B面”：一边是海外高利润稳住底盘，另一边是国内靠高端化拼出增量。日前，比亚迪披露了2026年三季度业绩。第三季度营收2214.88亿元，同比增长13.59%；归母净利润100.20亿元，同比增长28.
比亚迪单季利润重回百亿，主要靠海外发力？
来源：市场资讯来源：国际金融报比亚迪近日披露2026年三季报。数据显示，第三季度公司实现营业收入2214.88亿元，同比增长13.59%；归属于上市公司股东的净利润为100.20亿元，同比增长28.08%，单季净利润自2025年以来首次重回百亿元以上。
拆解比亚迪的利润账：压力之下，钱去哪了
21世纪经济报道记者 焦文娟比亚迪的营收、利润一路狂飙三年后，首次踩下了利润的刹车。比亚迪披露的业绩报告显示，2025年，比亚迪营收突破8040亿元，同比增长约15%；归母净利润却降至326亿元，同比下滑近19%，甚至低于市场预期的343亿元至352亿元之间。
比亚迪5663亿、吉利2726亿：十家车企前三季度营收利润一览
随着2026年第三季度报告披露完毕，十家主要上市车企的经营情况逐渐清晰。从前三季度数据看，行业整体呈现“收入有增有减、利润普遍承压”的格局，仅少数企业实现营收与利润同步增长。2026年前三季度车企核心财务数据比亚迪以5663.04亿元居首，同比基本持平；上汽集团4552.
2025年利润、毛利率双下滑，比亚迪翻身的希望，都在海外了
千亿富豪王传福在公众面前，已落泪过三次，前两次的泪水是为证明自己而流，去年则是因为重压之下，得到股东的现场支持。
比亚迪三季度利润增速跑赢营收，海外扩张资金占用上升
10月29日，比亚迪披露2026年三季报。比亚迪第三季度利润增速跑赢营收，带动前三季度业绩降幅收窄。但盈利回升之外，比亚迪的海外扩张也伴随着更多资金占用：截至9月末，存货与应收账款合计较年初增加逾千亿元。第三季度，公司实现营业收入2214.88亿元，同比增长13.
利润狂赚223亿、市值却蒸发8000亿！比亚迪撞上资本市场最冷的墙
今年三季度，丝毫不让人感到意外的是，比亚迪交又出了一份让同行眼红艳羡的成绩单。2026年前9个月，比亚迪归母净利润223.45亿元，Q3单季重回百亿，在A股整车板块中，继续稳坐利润第一把交椅。
比亚迪2025年财报：营收、利润稳居第一，国内纳税533亿，现金储备1678亿元
封面新闻记者 张海军3月27日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2025年度报告，多项核心经营指标再创新高：营收8040亿元，净利润326亿元，稳居第一。
三季度净利100亿元，比亚迪利润增速跑赢营收
10月29日晚，比亚迪披露2026年三季报，第三季度实现营业收入2214.88亿元，同比增长13.59%；归母净利润100.20亿元，同比增长28.08%，扣非归母净利润同期增长25.25%。前三季度，比亚迪营业收入5663.04亿元，基本与上年同期持平；归母净利润223.
