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比亚迪秦PLUS还没提车，第三代参数就出来了
前两天刚在4S店把2026款秦PLUS DM-i的价格谈妥了，17万不到，4米7的车身，后排塞得下老人和孩子，亏电油耗3.8L，家用完全够。定金都差点刷了，回来刷手机，第三代秦PLUS的消息铺天盖地全出来了。
第三代秦PLUS DM-i火了！车变大，油耗反而更低
2026年10月27日，第三代比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，一共3款车型，限时优享价7.69万到9.79万，很多车友看完参数直呼看不懂，明明车身加大，油耗居然继续往下压，打破大家固有认知 。很多人买车第一反应，车子做大增重，油耗肯定跟着涨。
第三代秦PLUS DM-i上市，指导价7.99万元起
导读：据比亚迪披露，截至2026年9月，秦家族累计用户超过290万，秦PLUS累计用户超过185万。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】日前，比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市，共推出3款车型，指导价为7.99万—10.09万元，超级置换补贴后限时价格为7.69万—9.
2026款AION S Plus出行版上市：13.08万
11月6日，广汽埃安推出2026款AION S Plus出行版，官方指导价13.08万元。车身尺寸维持4810×1880×1545mm、轴距2750mm不变，面向城市出行企业、租赁车队及高频出行个人，针对性地强化续航、补能、空间与安全等高频需求，精简部分低频装饰与娱乐功能。
比亚迪车型发展史（2017-2026完整版·下篇）
这10年是比亚迪彻底摆脱燃油车桎梏、技术全面迭代、产品全面高端化、品牌彻底逆袭的爆发成熟期。从燃油车收尾、混动技术革新、纯电平台升级，到开辟海洋系列、孵化三大高端独立品牌，完成从国产平价车企到全球新能源龙头的终极蜕变，全系迭代车型、爆款神车、高端旗舰车型全部收录，内容细化丰富。