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比亚迪元PLUS真实用车半年！800V快充到底香不香？全款落地不踩坑
在10到15万家用纯电SUV市场里，比亚迪元PLUS绝对是绕不开的热门车型。自从全新第三代车型升级800V高压平台、后置后驱底盘之后，这款车的口碑直接两极分化。很多普通家庭车主都说，十几万的车能用上高端电车的闪充技术、全套智能驾驶辅助，性价比直接拉满。
落地不到8万！比亚迪秦PLUS再降价，合资燃油车彻底没活路了？
本文作者——胡斐|资深科技媒体人。不仅如此，叠加置换补贴后，官方甚至直接甩出了“36期0息”的金融方案。
16万落地的比亚迪元PLUS，开2个月后，车主：我只想说四个字
在新能源汽车市场持续升温的背景下，很多热门车型涌现出来，其中比亚迪这个名字是大家耳熟能详的。比亚迪紧跟时代步伐，不负众望，持续引领全球交通向“绿”而行，并通过核心技术突破、精准市场定位及全产业链布局，在全球新能源市场的份额也持续扩大。
比亚迪元PLUS真实用车半年！800V快充到底香不香？全款落地不踩坑
比亚迪元PLUS配置解读：15万落地，哪款值得买？
大概在上个星期，笔者试驾了元PLUS——这大概是比亚迪近期最重视的纯电动车，因为比亚迪之前的纯电动车一直都有意无意地偏向网约车市场，而这次元PLUS作为真正面向家庭用户的车型，比亚迪非常重视它的性能、定位、配置等消费者关心的事情。
比亚迪宋PLUS停产混动降1.4万，落地14万多值么？养车成本大揭秘
《郝车来袭》原创导购：近日，郝哥了解到，比亚迪宋 PLUS或将停产，自此在海洋网售卖的唯一的王朝车型也将退出历史舞台，或许为了清库存，又或许为了抢占新能源免购置税市场的最后冲刺，总之目前新车已拥有十分可观的优惠力度。
比亚迪秦PLUS还能降？不到10万落地，对手给的压力太大？
文/桃李本以为16家车企联合签署“不降价”承诺是今年汽车市场价格战的结束，谁曾想这反而成为了一个新的开始，而汽车市场越“卷”，车企们打得越激烈，作为消费者的我们就越开心，这很好地体现在了近期市场掀起的新一轮价格战之中。