方程豹钛6和钛7差了4万块，但真正的区别不在价格上
钛6的消息一出来，身边好几个朋友都问我同一句话：这不就是钛7的缩水版吗？我说你先别急着下结论，把两台车摆一块儿看完再说。看完你会发现，这4万块根本不是什么高低配的差价，而是两种完全不同的过日子方式。先说最直观的，车身尺寸。钛6车长4805mm，比钛7短了将近20厘米。
比钛7短20cm、无大梁，方程豹钛6上线，算不算减配？
做数码、汽车内容这么多年，我一直有个习惯：很多网友一看到新车尺寸变小、某个结构取消，第一反应就是“减配了，厂家偷工减料”。最近这段时间，方程豹钛6的消息热度很高，讨论最多的一句话就是：钛6比钛7短20厘米，同样是钛系列，没有大梁，这是不是在砍配置、降成本？
方程豹钛6曝光：比钛7小一圈、便宜3万，该等还是该买？
十一月想买方盒子的人，手机里大概都存着两个数字：钛7 的 19.58 万，和钛6 的 14.98 万。14.98 万是网上传的。钛6 到现在没有一张官方图，没有一句官方口径。但参数是真流出来了，我对着钛7 的配置表比了两天，越比越觉得——这两台车不是"买大买小"的选择题。
硬派新选手方程豹钛6！大五座纯电越野，12分钟就能快充
做数码和汽车测评这么多年，我一直觉得，硬派越野圈子长期有个很现实的矛盾。玩越野、喜欢周末进山露营的朋友，要么选燃油硬派，造型硬朗，但是油耗高，跑长途成本不低；要么选纯电SUV，安静省钱，可底盘弱，稍微离开铺装路面就心里发虚。
方程豹钛6一出，钛7车主怕是要睡不着了
14.98万，硬派越野的门槛被踩到这个价位，方程豹到底在想什么？说真的，钛6路试谍照一出来，我第一个想到的不是钛6好不好，而是那些刚提了钛7的车主心里什么滋味。同一个家族，前脚卖你二十多万，后脚出个十四万多的，长得还挺像，换谁都得琢磨琢磨。但琢磨完之后你会发现，这事没那么简单。
差价4万，钛6和钛7到底怎么选？别只看尺寸
大家好我是百花从中脱颖而出，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～最近这段时间，后台问钛6和钛7怎么选的人特别多，很多人第一眼就盯着车身长短、轴距差多少去对比，最后纠结半天，只知道钛7更大，却搞不清楚多花这4万块钱，到底买到
差价4万，钛6和钛7到底怎么选？别只看尺寸
方程豹钛7已经用累计超30万辆的销量证明了“方盒子”在家用市场的爆发力。而网传起步价仅14.98万的钛6即将入局，和钛7拉开了整整4万元的价差。很多人第一反应是：小一圈的钛6是不是“减配版”？恰恰相反。