25万级纯电SUV对比：理想i6、钛7、小米YU7
10 月 28 日，2026 款理想 i6 正式上市，新车共推出两驱和四驱两个版本。作为理想旗下纯电 SUV 的走量车型，i6 自上市以来就稳居中大型纯电 SUV 销量前列，这次改款升级了座舱芯片、辅助驾驶硬件和座椅配置。
试驾钛7 EV后驱闪充版，755km日常够用，高速电耗不得不实话实说
长期玩数码、测评各类电子产品，我一直坚持一个观点：纸面参数永远要给真实路况让路。手机标称续航、电脑功耗如此，纯电动汽车更是同理。最近抽出完整一天，深度试驾方程豹钛7 EV后驱闪充版，也就是CLTC755km版本。不少朋友盯着这台方盒子SUV，纠结大续航、闪充到底值不值得入手。
20万级纯电方盒子卷疯了，钛7EV（675KM后驱闪充版）值不值得冲？
钛7加长七座版谍照流出，DM、EV双四驱动力配置，续航突破1400km
网络流出方程豹钛7加长七座版路试谍照，该车现阶段处于标定测试周期，还未对外官宣发布。新车基于现款钛7平台开发，车身在D柱区域加长约147毫米，实现2+3+2七座座舱布局，依旧延续方盒子车身造型，保留外挂备胎基座。
2026款钛7 PHEV，续航翻倍，配铝合金双叉臂+云辇-C，诚意够了吗？
最近几年，插混SUV市场的竞争越来越卷，很多车型只是小幅调整配置，真正能做到核心硬件大升级的车型并不多见。
比亚迪方程豹钛7：PHEV、EV双动力，谁更适合家用？
2025年上市的方程豹钛7车系，凭借均衡的产品表现，在竞争激烈的混动SUV市场站稳脚跟，收获了不少家庭用户的认可，受众覆盖追求新潮用车体验的年轻小家庭、注重舒适实用的中产二胎及多人口家庭。近期我对钛7车系的PHEV版本和EV闪充版进行了全方位的实地体验。
钛7加长七座版谍照流出，DM、EV双四驱动力配置，续航突破1400km
钛 7加长七座版谍照一流出，大家第一反应就是：这玩意儿要是定价稳住，现款车主真的有可能气得蹦起来。七座、双四驱、DM 长续航加 EV 闪充两条线一起上，综合续航冲到 1400km，这已经不是普通买菜车了，妥妥奔着“国民神车里的全家出游王”去的。
钛 7EV 通勤续航实测｜别被纸面参数迷惑，车主日常开，真实能跑多少？
19.58万插混vs19.98万纯电，钛7差4000怎么选？
懂车帝9月中大型SUV销量榜上，方程豹钛7的EV和PHEV两款几乎肩并肩冲进前15EV卖了13,871辆排第14，PHEV卖了13,673辆排第15，加起来一个月2.7万多台，硬是在竞争最狠的20万级SUV市场杀出一条血路。而且懂车分 4.10分，还压过了同级车均值4.
不止于大五座，累计销量超20万台，方程豹钛7EV凭啥受欢迎？
在新能源SUV市场里，大五座车型并不少见，方盒子造型的选择也慢慢变多，但能把两种特质结合起来，并且收获稳定市场认可的车型不算多。