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秦LEV遭吐槽！气门芯设计太反人类？
最近网上有位比亚迪秦LEV车主发帖吐槽，把不少车友给整共鸣了。车主直言，真想把设计师喊出来聊聊，这车轮胎气门芯的位置实在太闹心。明明轮毂上面有很宽敞的空位，设计师偏偏把气门芯塞到犄角旮旯的缝隙里面。
比亚迪秦L DM‑i哪个版本最值得买？别盲目低配，看完不再纠结
比亚迪秦L DM‑i上市之后，凭借第五代DM‑i技术、大空间、低油耗，成为10万级家用插混轿车里的热门选手。
秦LEV十一月用车的报告：天气转冷，居然有惊喜。
各位车友，十一月已经到了，距离我提车已经有七个月。原本以为这个月气温明显下降，对会我的秦LEV续航有下降，其实不然，今天就和大家分享下这个月的用车情况，给想买车的车友做个参考。
比亚迪秦LEV深度体验，NFC/内饰/云辇全解析
作为比亚迪王朝网的主力车型，秦LEV自上市以来便凭借高性价比收获关注。本次我们从NFC车钥匙、流光内饰、云辇-C悬架三大核心维度展开实测，带你看清这款车的真实实力。
新车｜提供稀钻粉/锆石红配色，深蓝L06官改车衣上线，全新中型车
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，深蓝L06官改车衣正式上线，提供稀钻粉/锆石红两款配色。新车定位中型车，可选增程和纯电两种动力系统，搭载激光雷达和辅助驾驶系统。此前消息显示，该车将于今年第四季度预售和上市。
秦L迎来小弟秦MAX！8月13日，激光雷达一万二选装定价是否亲民？
最近新能源轿车圈热度最高的爆料，莫过于比亚迪秦家族全新车型秦MAX敲定8月13日正式首发亮相。很多车友第一眼看到新车外观，都直呼这就是缩小版比亚迪汉，龙颜大嘴前脸气场拉满，作为现款热销秦L的同门衍生车型，被大家亲切称作秦L的“亲弟弟”。
秦LEV开了4个月，这些槽点和惊喜如实说
作为从油车换纯电的通勤党，选秦LEV就是冲12万级的性价比和后驱操控，开了4个月跑了6000多公里，有越开越香的惊喜，也有忍不住想吐槽的小毛病，全给大家捋捋。