比亚迪元PLUS两款超越型差了1.3万，到底差在哪了
买车最怕的不是没钱，是两个配置摆在面前，差价不大不小，刚好卡在让人纠结的位置上。2026款元PLUS就整了这么一出。四款车型里，540KM超越型卖12.99万，630KM超越型卖14.29万，名字一样，差价1.3万。很多人第一反应是多了90公里续航，值不值？
2026年佛山靠谱新能源二手车博主盘点 哪家收费便宜性价比高
2026年佛山新能源汽车渗透率已经突破50%，不少想入手代步车、网约车的消费者，都把目光投向了性价比更高的二手新能源车型，但“三电看不懂、车况不透明、售后没保障”的痛点，还是让很多人不敢下手。
2026十万级纯电SUV真实家用实测！冬天、高速、满载谁更耐用？
近两年10万级纯电SUV市场彻底洗牌，国产新能源技术全面升级。消费者选车不再只看外观、大屏、账面续航，大家越来越看重真实家用场景表现。
离谱！没花一分钱，比亚迪意外收获史上最硬核广告
2026年3月1日晚间，耶路撒冷周边地区爆发冲突，一枚导弹在此处发生爆炸，地面被炸出大坑，周围车辆损毁严重，可现场一辆比亚迪元PLUS（海外版ATTO3）火遍全网，被网友调侃是一场零成本的意外广告，不少网友看完直接笑翻了 。
开了大半年元PLUS，说点通勤代步的真实感受：好开，但不完美
说实话，普通人买车根本不用盲目追求超长续航、超大空间。大部分人的用车场景很简单，就是每天上下班通勤、市区短途出行，天天面对市区堵车、老小区窄路、紧张的私家车位。我自己开元PLUS代步大半年了，每天都是市区通勤，算是摸透了这台车的优缺点。
2026款AION S Plus出行版上市：13.08万
11月6日，广汽埃安推出2026款AION S Plus出行版，官方指导价13.08万元。车身尺寸维持4810×1880×1545mm、轴距2750mm不变，面向城市出行企业、租赁车队及高频出行个人，针对性地强化续航、补能、空间与安全等高频需求，精简部分低频装饰与娱乐功能。
2026款豪爵ADX125 Plus深度测评 万元出头 满配安全+智能 到底值不值
#五菱扬光L敢为司机撑腰#2026款豪爵ADX125 Plus深度测评：万元出头，满配安全+智能，到底值不值？万元出头的125踏板，早已不是单纯“能骑就行”的时代。很多人选代步踏板，最纠结的无非三点：怕配置减配、怕骑行不安全、怕日常使用不方便。