实拍唐DM-i，车长4870mm，可用油可用电，能否成家用SUV首选？
可是初来乍到的唐二代并没有太勾起消费市场的兴趣，动力虽强、配置虽高，但同样高高在上的定价使得不少消费者是可望不可即。
续航超1000km的比亚迪唐！3月份上市，看完配置买入门版就够
1月11日，比亚迪唐DM-i正式开启预售，补贴后预售价19.78-22.48万元，并将于3月下旬上市。近日网上车市获取到一组唐DM-i的主要配置信息。从配置分布来看，DM-i 52KM 豪华型可视作较为走量的版本，基础配置十分全面，112KM车型在其基础上增加了15.
新车 | 新款比亚迪唐DM-i或3月4日上市 新增车色 起售价20万元以内？
该车相比现款车型在设计方面预计不会有很大变化，但配置将会进行调整，并且有望增加全新冰川蓝车色，起售价则有望下探至20万元以内。
别只盯着加速，高效王道！试驾比亚迪唐DM-i
为了进一步提升效能，一直在插混路线上进行技术深耕的比亚迪进行了平台的细分，推出了全新的DM-i平台。
试驾比亚迪唐DMI，感觉开启了不一样的用车生活，讲真我心动了
大家都知道喵哥那台老花冠，外面三十几度在车上睡觉，估计等我睡着了，下来之后就成了烤喵哥了。即使你停在室外，万一中午太阳特别大，空气流动又不快，尾气聚集在周围，进入到车里就很容易发生睡着了醒不来的事故。
比亚迪唐DMI一万五千公里体验报告
刚开始其实我定的是1198的55km高配秦plus dmi，众所周知这车火的一塌糊涂，我是从下沙一家比亚迪的新店定的，从21年5月4号订车到8月初，一点消息都没有，等的有点恶心了，于是我在7月份把订单改成了秦，宋，唐有啥要啥，不挑颜色不挑配置，就这又等了一个月也渺无音讯。
试唐DM-i：低电量百公里油耗6升 一箱油续航1050km
在2020年，比亚迪发布了DM-p和DM-i，双模技术双平台战略。唐DM-i混动系统搭载的是米勒循环1.5T直喷涡轮增压发动机，而整个系统的核心是EHS双电机机电耦合单元，一个是动力电机，一个是发电机，能够依照当前工况，实现串联或并联输出。
高速遇到大堵车又冷又饿，喵哥试驾比亚迪唐dmi，优势出来了
喵哥这一次正好借了一台比亚迪唐DMI体验一下，跑一个小长途的感觉，正好快过年了，送我家人先提前回老家，没想到赶巧不巧，在益阳段遇到了一个大的交通事故，前方全部都堵起了，应该是一辆烟花车出了事情，堵了快两小时一动不动，过去了一批又一批的抢险车辆，当时已经是8:50了，对向车道已经全部封闭了，不停的有执勤的车子从对向车道过去。
唐DM-i:7座大SUV,百公里5个多油，20万出头拿下，都说同价就买它
上一期的《有问有答》帮助各位解决问题了吗？新一期的内容又来了！针对上周收集的问题，我们挑选了5个具有针对性的进行解答~废话不多说，开始吧！最后再用一句话总结下各问题的回答：Q1，大众朗逸、大众速腾、长安UNI-V，三款车怎么选？
唐 DM-i：平顺、安静、好开！百公里油耗5.5升？七座SUV谁不爱？
在今年4月份的上海车展上，比亚迪唐 DM-i正式上市，新车基于比亚迪DM-i平台打造而来，主打燃油经济性，共推出了三款车型，售价区间为18.98-21.68万元。