9.99 万元起，EV 版 9 分钟充到 97%，秦 MAX 正式上市
秦 MAX DM-i 版本延续第五代 DM 技术，由最大功率 74kW 的 1.5L 自然吸气发动机与 175kW 驱动电机组成，提供 230km 和 320km 两档 CLTC 纯电续航，综合续航最高达到 2370km，官方公布的亏电油耗低至 2.59L/100km。
极限续航里程360km 试驾比亚迪秦EV300
[爱卡汽车 科技 原创]比亚迪是国内最早对新能源汽车进行研发的厂商之一。近两年，比亚迪专注于插电式混合动力汽车，连续推出了秦和唐两款热卖车型。但是在纯电动领域，长期只有e6独挑大梁。虽然e6的续航里程出色，但是车型太老，而且价位偏高，所以销量平平。
纯电动用车成本起底 实际体验秦EV保养
[爱卡汽车 新能源 原创]目前市场上主流的电动车，除了特斯拉是个白富美之外，其余车型都多少给人一些经济适用女的感觉。初段迅猛的加速能力，灵敏的动力响应以及低廉的使用成本都是纯电动汽车作为一辆优秀交通工具具有的品质。
新车 | 售12.98万元起，动力升级，比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版上市
4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版正式上市，该车售价区间为12.98万-17.68万元。另外，秦PLUS EV 2023 冠军版还新增了墨玉蓝外观颜色。
配置提升 爱卡实拍比亚迪秦EV
在国内新能源汽车的推进上，要属比亚迪最为积极了。无论是混合动力也好，纯电动力也好，比亚迪在推进国内新能源汽车普及的道路上一直都占据极为重要的角色。从纯电动力的出租车和家用车e6，到搭载电力驱动单元的比亚迪混动客车，它们在新能源市场上都各自拿下了相当大的份额。
10来万就能买！比亚迪秦PLUS EV的确好看又能打
只是哪怕距离传统燃油车的落幕时间还为时尚早，但未雨绸缪的车企早在问题还处于萌芽阶段就做出了行动，新能源是车企们一致认同的方向。
新车｜售价16.88万元，2025款比亚迪秦EV上市，纯电续航450公里
日前，我们获悉，2025款比亚迪秦EV上市，此次共推出2款车型，指导价均为16.88万元。该车定位为纯电动紧凑型车，CLTC纯电续航里程450公里。
试驾全新秦EV，胎压监测+可旋转大屏，纯电家轿选它
在汽车圈儿里，比亚迪可以算一个“另类”，作为一家研发电池出身的企业，除了汽车行业，我们在电子电器产品、轨道交通等领域也都能看到比亚迪的身影，电池研发成为了比亚迪的重要支柱，同时也是其领先竞争对手的重要手段。
秦EV：LED大灯＋定速巡航，入门版车型就很香，买它准没错
外观方面，秦EV前脸采用比亚迪Dragon Face家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
16.68万，600km续航！开了一路秦PLUS EV，还真让比亚迪装到了
秦系列车型，作为比亚迪王朝的开端，见证着比亚迪一路以来的风风雨雨，自打秦2012年推出之后，比亚迪也开始一路高歌猛进，发展到如今成为了新能源市场的佼佼者之一。