比亚迪车型发展史（2017-2026完整版·下篇）
这10年是比亚迪彻底摆脱燃油车桎梏、技术全面迭代、产品全面高端化、品牌彻底逆袭的爆发成熟期。从燃油车收尾、混动技术革新、纯电平台升级，到开辟海洋系列、孵化三大高端独立品牌，完成从国产平价车企到全球新能源龙头的终极蜕变，全系迭代车型、爆款神车、高端旗舰车型全部收录，内容细化丰富。
比亚迪海豹05：不想被当成网约车司机，看看这车！
比亚迪海洋系列缩编之后，原先军舰系列被编入海洋生物系列，海豹05的前身其实就是驱逐舰05。目前这款车正处于停产在售阶段，我们这辆是2026款 DM-i 128KM豪华型，官方指导价7.98万，实际落地价格不到7万，相当的实惠！废话不多说，先来看看车。
第三代秦PLUS DM-i上市，指导价7.99万元起
导读：据比亚迪披露，截至2026年9月，秦家族累计用户超过290万，秦PLUS累计用户超过185万。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】日前，比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市，共推出3款车型，指导价为7.99万—10.09万元，超级置换补贴后限时价格为7.69万—9.
吉利银河星耀6EF说每公里两毛，我算完发现只比秦PLUS便宜一成多
11月3号晚上，沈阳。吉利上市了银河星耀6EF，定语是“全球首款甲醇电混家轿”。发布会给的数字很响：馈电醇耗百公里6.7升，一公里两毛，比同级燃油车省六成。六成这个数得拆开看。按官方算法没错，可基准一换数字就变了。
DeepSeek一算吓一跳！竟算出了生产一辆比亚迪秦L DM-i的实际成本
大家好，我是饭后闲谈，今天聊聊9.68万的秦L到底有多少成本。如果你平时关注汽车行情和买车门道，这篇内容能帮你看清真相、少花冤枉钱，记得点个关注。先得说句丑话。一辆车的真实成本，是车企的核心机密，外人永远算不出精确到个位的数字。
比亚迪秦PLUS还没提车，第三代参数就出来了
前两天刚在4S店把2026款秦PLUS DM-i的价格谈妥了，17万不到，4米7的车身，后排塞得下老人和孩子，亏电油耗3.8L，家用完全够。定金都差点刷了，回来刷手机，第三代秦PLUS的消息铺天盖地全出来了。
《能把“翻车”翻出连续剧效果的？比亚迪算一个。》
2026年7月28日，比亚迪在日本扔出一颗“萌弹”——专供日本市场的纯电K-Car海獭RACCO上市，起售价214.5万日元，折合人民币约8.87万。为了拉近距离，还请了日本国民级女演员广濑爱丽丝，明黄底色、治愈笑容、海獭玩偶，画风软得不能再软。结果呢？