十万级家用纯电怎么选？比亚迪元UP对比元PLUS，别再盲目选错

比亚迪元PLUS换代，800V和云辇都给了，但有一个版本我劝你想清楚

2000km续航纯电车真的来了

大家好这标题里最要紧的是「真的来了」四个字，先把这事说准：到今天，国内能上牌、能提走的量产纯电车，官方标称续航没有一台到 2000 公里。一台都没有。那 2000 公里是哪来的？

2000km续航纯电车真的来了

先把话说透：今天你走进任何一家4S店，都买不到一台官方标称2000公里续航的纯电车。这个数字，眼下更多出现在发布会的PPT上、增程车的宣传页上，还有短视频的标题里。但你要说它是纯画饼，也不公道。

2026款AION S Plus出行版来了 纯电续航505km 拥有超长质保

近日，广汽埃安发布2026款AION S Plus出行版，官方指导价13.08万元。这款车基于AION S家族68万用户的市场积累开发，目标瞄准公共出行、租赁车队以及高频通勤个人用户，产品思路是砍掉非必要娱乐装饰配置，强化营运场景刚需硬件。

十万级家用纯电怎么选？比亚迪元UP对比元PLUS，别再盲目选错

在十万级家用纯电SUV市场中，比亚迪元UP和元PLUS凭借靠谱的品质、亲民的价格，成为绝大多数普通家庭的首选车型。两款车外观造型十分相似，也让很多购车新手难以区分，不少人仅凭价格和外观盲目订车，提车后才发现车辆和自己的用车场景不匹配，不仅用车体验大打折扣，还白白浪费预算。

元PLUS能耗续航实测 日常通勤成本低至6元/百公里

10-15万价位的纯电紧凑型SUV里，比亚迪元PLUS(一直热度不低，不少家庭用户选车时，最关心的就是它的能耗和续航表现。现在在售的元PLUS有三个续航版本，CLTC续航分别对应430km、510km、630km三个档位，全系标配磷酸铁锂刀片电池与热泵空调。

新款元Plus 陆续到店，看看有哪些变化点#比亚迪 #元p

比亚迪元Plus自从上市以来，一直是10万级纯电SUV里的热门车型，凭借小巧车身、好开好停、刀片电池，收获大量城市代步用户。近期新款元Plus陆续抵达全国各大比亚迪门店，不少消费者已经到店看车。

月销从4万暴跌至6千，比亚迪换代元PLUS，前5月16万登顶纯电SUV

乘联会最新数据显示，因市场竞争加剧及产品周期老化，比亚迪元PLUS曾销量暴跌；2026年5月第三代车型上市后强势反弹，前5月累计16万辆登顶国内纯电SUV销冠，其技术普惠策略正重塑细分市场格局。

售价13.08万元 2026款AION S Plus出行版上市 纯电续航505km

【太平洋汽车 新车频道】11月6日，2027款AION S Plus出行版正式上市，新车售价13.08万元，购车还享综合优惠40000元、“0首付”专属金融方案，最长60期灵活分期、营运电池质保5年/50万公里三重好礼。